Nie będzie...
...zakazu palenia...
...za kierownicą
"Coraz częściej mimo dobrych warunków pogodowych i sprawnych pojazdów dochodzi do kolizji, stłuczek i groźnych karamboli" – pisze członkini PO. Twierdzi ona, że kierowca-palacz zwiększa ryzyko wypadków, gdyż musi wykonać kilka czynności: szuka zapalniczki, wyjmuje papierosa z paczki, zapala go, otwiera i korzysta z popielniczki, a spadający niekontrolowanie żar może wywołać jego niebezpieczną reakcję.
Z opinią Hanajczyk nie zgadza się Wrona, który w odpowiedzi na interpretację pisze, iż słuszne i uzasadnione jest zakazanie palenia w pojazdach prowadzonych przez kierowców świadczących usługę przewozu pasażerów (kierujących autobusami, mikrobusami, taksówkami). Powodem jest to, że są oni odpowiedzialni za bezpieczeństwo przewożonych osób. Jednak rozciąganie zakazu na kierowców prywatnych uważa za niecelowe i prowadzące do nadmiernej kazuistyki prawa.
- Palenie tytoniu przez kierującego pojazdem silnikowym, jest jednym z wielu czynników mogących mieć wpływ na poziom jego koncentracji – twierdzi minister Wrona. Wśród innych czynności wymienia słuchanie radia i muzyki z płyt CD, rozmowy z pasażerem, spożywanie kanapek czy picie napojów.
Zakaz nocnej sprzedaży alkoholu
Unijne pomysły dobiją polskich plantatorów tytoniu
Branża tytoniowa drży przed kolejnymi pomysłami Unii Europejskiej
Klub Wielbicieli Tytoniu - tak Polacy radzą sobie z zakazem palenia
Ustawa antynikotynowa - zakaz palenia w miejscach publicznych od dziś
Polska: Zakaz palenia w miejscach publicznych już w listopadzie
